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montanhistorik.deFrage: was sind typische elektrische Anschlusswerte für Fahrdrahtlokomotiven im Erz, Spurweiten ab ca. 450 mm.
Antriebsleistungen im Bereich bis zu 20-30 kW wurden mir berichtet, was mir so weit plausibel erscheint. Mir liegen aber recht unterschiedliche Aussagen zu den Versorgungsspannungen vor, sie reichen gerüchtehalber von knapp unter 100 Volt (persönliche Gespräche mit "alten Bergleuten") bis zu 1.000 Volt (Besucherbergwerk in der Eifel). Wirklich plausibel erscheint mir beides nicht, denn bei 100 Volt und 30 kW fließen doch so viele Ampère, dass der Draht glüht und nach einigen 100 Metern kaum noch Spannung ankommt. 1kV wäre ja viel sinnvoller hinsichtlich der Stromaufnahme und Spannungsverluste, wobei mir das andererseits arg gefährlich vorkommt, selbst wenn keiner anfasst (Funkenüberschlag in feuchter Grubenatmosphäre).
Ich habe auch schon Installationen gesehen, wo Strom für Lampen direkt aus der Fahrleitung über eine Sicherung abgenommen wurde (ich meine das war u.a. auf Schacht Konrad, kann das sein?), die Glühbirnen sahen für mich auf den ersten Blick ganz normal nach E27 aus, was die Vermutung eher in Richtung haushaltsüblicher Spannungsbereiche lenkt. Das ist aber reine Spekulation meinerseits.
Also, wer weiß mehr? Wie viel Volt? Ampère? Gibt's da irgendeinen Standard, oder ist das auf jeder Grube anders? Die kW/VA kann ich dann frei Daumen selbst abschätzen.
Ich habe ansonsten neben dem Altbergbau vor allem mit kleinen Eisenbahnen mit 16,5 mm Spurweite zu tun, und mich interessiert das jetzt.
Danke!
Thomas
