untertagerettung.de
montanhistorik.deGlück Auf!
Ich melde mich auch mal wieder, diesmal auch sofort mit einer Frage:
Ich habe in einer Bergakte die Hinweise auf "Förderung durch englische Wagen von 5 Scheffel Inhalt in den Rollochsbetrieben und durch 10 Scheffel Wagen durch die Stollenstrecke" erhalten. Nur weiss ich nicht, was englische Wagen sind. Das ganze hatte eine Spurweite von 23 Zoll und "Flügelschienen."
Und das ganze fand 1864 statt.
Hat jemand weiterführende Hinweise oder Material für mich?
Schöne Grüße an alle und schon mal vorab herzlichen Dank
Gruß
Joe
PS: Das Projekt schreitet voran: http://www.pfingstblume.de
Förderwagen
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alterbergbau.de
Nach "Wüstenfeld, Auf den Spuren des Kohlenbergbaues" (S.105 ff)
ist der Unterschied eines Englischen (Rollgestell)Wagens von einem Deutschen, die Konstruktion der Räder, weil ein Englischer Wagen auf Eisenschienen
(2Zoll breit, 3/8 bis 1/2 Zoll stark) statt Holzschienen fährt und deshalb einen Spurkranz hat.
ist der Unterschied eines Englischen (Rollgestell)Wagens von einem Deutschen, die Konstruktion der Räder, weil ein Englischer Wagen auf Eisenschienen
(2Zoll breit, 3/8 bis 1/2 Zoll stark) statt Holzschienen fährt und deshalb einen Spurkranz hat.