Ein paar Bilder aus Sedrun

[Fördermaschinenbauer]

Hatte gerade was im Fotowettbewerb eingestellt, aber erst nachher die Regeln durchgelesen (dass da nur ein Bild rein darf)...
Na ja, wenn ich schon zu viele Bilder hochgeladen hatte stelle ich sie einfach mal hier rein

Die Bilder sind etwas über ein Jahr alt aber bald alles Geschichte.

"TGV" - fast so schnell wie der französische Namensgeber
Einsatz zwischen Montageplatz Sedrun und dem Schachtkopf (rechts gerade noch angeschnitte die Reibradstation)


2 Grubenpferde am Schachtfuß


Präsidententriebwagen für eilige höhere Personen


Und in diesem Monat zwar völlig oT, aber bald auch nicht mehr da:


Gruß
Carsten

[markscheider]

Schöne Bilder! Kannst Du noch etwas zu den Fördermaschinen erzählen? Die rechte ist wohl ein Lasthaspel, die linke eine Vierseil-Koepe?

[AdM_Michael]

Ein paar allgemeine Informationen finden sich hier:
http://www.siemag-tecberg.com/tecbergOl ... d_d_TB.pdf

[markscheider]

Danke!

[Jörn]

Vielen Dank für die Bilder. TGV bedeutet hier wohl eher "Train à Grande Vibriation"

Glückauf

Jörn

[Fördermaschinenbauer]

@Markscheider:
Hat das verlinkte pdf Deine Fragen geklärt?

Gruß
Carsten

[markscheider]

Ja, danke der Nachfrage.

[Fördermaschinenbauer]

Zukünftig wird Schacht 1 (der bisherige Förderschacht) als einziehender Wetterschacht und zur Energieversorgung für die Bahn- und Tunneltechnik genutzt werden, Schacht 2 als ausziehender Wetterschacht.
Dazu wird im Schacht 1 alles bisherige ausgebaut und eine Art den ganzen Schachtquerschnitt ausfüllende Kreuzung zwischen Förderkorb und Bühne (im Kunden-Sprachgebrauch "Inspektionsplattform") installiert. Diese hängt an den 2 Seilen eines 2-Seil-Trommelförderhaspels.
Außerdem gibt es einen 1-Seil-Haspel ("Kabeltragseilwinde") mit dem die schweren Kabel in den Schacht eingehängt werden sollen.
Diese beiden Maschinen finden ihren Platz an Stelle der derzeitigen.

Gruß
Carsten