Das Forum der GAG

Thema: Grubenloks

In Leipzig bohrt man sich ja gerade durch den Untergrund, um die kleinste (und sicherlich teuerste) U-Bahn der Welt aufzufahren. Für die Mannschaftsfahrten und den Transport der Tübbinge werden Loks diesen Typs eingesetzt.

Mein Beitrag zum Wettbewerb wäre die DIEMA DGL 20 vom Bergbaumuseum Bad Ems. Die Maschine ist restauriert und funktionsfähig, sie stammt aus der Dachschiefergrube Wilhelm-Erbstollen in Kaub/Rhein. Die Maschine wurde von ursprünglich 660mm auf 600mm umgespurt und kommt u.a. an den vom Museum veranstalteten Fahrtagen zum Einsatz. An diesen Tagen ist meist auch der ehem. Lokführer ( mittlerweile 75 Jahre alt) zugegen, der es sich dann nicht nehmen läßt, auch mal ein paar Runden zu drehen.
Glück Auf
Thomas Emmerich

Neue Lagerschalen für die Ruhrthaler Diesellok am Rammelsberg 23.06.2005
Außer Konkurrenz da "Thema verfehlt". Aber durchaus originell! Micha2

Unsere fahrtüchtige, batteriebetriebene Grubenlok B360 (600 mm Spurbreite) "in Fahrt"....:

Die Ruhrthaler vom Rammelsberger Förderverein (mit den neuen Achslagern ) und dahinter meine Anfangspackung Grubenbahn.



Glückauf
Stefan

Die Gelbe haben wir von Grund auf restauriert,die grüne (ebenfalls komplett neu gemacht) gehört unserem Kumpel.

Gelb Jenbacher JW 20 Diesel
Grün Jenbacher JW 8 Diesel sogen. Ponny (wurde von Werk aus so bezeichnet und auch so beschriftet)

G.A.H

Grubenlok in Rosia Montana, Rumänien

SSW Zubringerlokomotive Typ GA–Bo–7–30/1 mit Personenzug, Eickhoff-Stollen, Bergwerk Vereinigter Bastenberg und Dörnberg, Ramsbeck

Kennt Ihr eigentlich meinen Freund Axel? Der ist nun schon im Ruhestand, die Lok verkauft oder verschrottet und die Strecke abgesoffen.

Eine Lok in der Schiefergrube Unterloqwitz.

Abgesoffene Fahrdrahtlokomotive am Füllort im Februar 2006.

Elektrische Grubenlokomotive von 1873, verwendet im Kaiser Ferdinandberg Horizont des Salzbergbaus Altaussee in der Steiermark, Österreich.
2 PS
220 V Gleichstrom
Geschwindigkeit 2 m/sec.
Dienstgewicht 700 kg

...steht in den Salzwelten Altaussee, leider in einer finsteren Ecke...


Glück Auf!
Andreas

Reste einer alten Grubenlok am Ottiliae-Schacht in Clausthal.

Das Bild zeigt mich vor ca. 28 Jahren im Bergbau Bleiberg, ist leider nur ein eingescanntes Polaroid Foto.
Die Lok befand sich am 8. Lauf Antoni Schacht, dort ist mittlerweile alles abgesoffen.

Alte Lok in der Molinello Mine, Ligurien, Italien

Grubenlok in Pöhla zum Haldenfest 2005 aufgenommen.

In Schwaz in Tirol wurde am Eiblschrofen und Falkenstein ab etwa 1928 in kleinen Mengen und ab den 1950er Jahren bis 1999 in industriellem Umfang Schwazer Dolomit für den Straßenbau und als Streusplit untertägig abgebaut.
Von den vier erhaltenen Grubenloks aus dieser Zeit dienen zwei Loks auf einem Parkplatz eine traurige Rolle als Platzbegrenzer. Mit dem kurzfristigen Silberbergbau in Schwaz vom Spätmittelalter/frühe Neuzeit haben diese Grubenlokomotiven natürlich nichts zu tun.
Die Grubenloks in Nord-Tirol wurden meist von der Firma "Jenbacher Werke" unweit von Schwaz in Jenbach gefertigt.

Wolfgang
http://www.sagen.at

Vor dem Besucherbergwerk in Elbingerode ...

Grubenlok Zinnbergbau Osterzgebirge

GA OHo

Kurz vor Einsendeschluss noch ein Beitrag von mir, der Fotograph ist Christian Gasterstädt. Ich schaff es schon noch, ihn zu überreden, sich hier mal anzumelden

Das Foto zeigt unsere Akkulok der Ex Schiefergrube Katzenberg in Mayen. Dort wurde sie auf dem Schrottplatz gefunden, geborgen, und durch die AGBB wieder instandgesetzt. Die Elektrik befindet sich weitestgehend im original Zustand, die Batteriespannung beträgt 24 Volt, die Motorleistung ca. 1200 Watt.
Vermutlich ist die Lok ein Eigenbau von Rathschek. Ihr genaues Alter ist unbekannt, das Baujahr dürfte aber irgendwo in den 60er Jahren liegen.

Die Aufnahme entstand anlässlich des 15.internationalen Feldbahntreffens 2005 auf
der Grube Fortuna bei Solms-Oberbiel.

Die Umfrage ist eröffnet

Markusnetsch hat gewonnen. Herzlichen Glückwunsch!

Aber mich freut, daß dieses schnucklige kleine gelbe fahrende Etwas von Andi-P den zweiten Platz gemacht hat! War mein Favorit!