Hallo In Malmberget bei Gälivare bestehen die Erzvorkommen aus einer ganzen Reihe verteilter, mehr oder weniger senkrechter, Erzgänge. Über diesen ist es wie Frank ja schrieb teils schon vor längerer Zeit zu Tagesbrüchen gekommen und das auch teils in bebautem Gebiet, diese sind aber eher lokal begr...

Schon allein dieser Schrotthaufen sieht nicht billig aus

http://msnbcmedia.msn.com/j/MSNBC/Compo ... log900.jpg

Gruß
Carsten

Ja die Anlage stammt von Mitte der 90er.
Das Projekt wurde damals auf jeden Fall von den Kollegen noch unter GHH angefangen bevor sie zu uns zur SIEMAG kamen. Ich glaube die Fertigstellung war dann schon nach der Übernahme. Müsste ich genauer aber auch nachschauen.

Gruß
Carsten

Viele Dank für den mal wieder tollen Bericht!

Nur eine kleine Korrektur zu Olympic Dam: Der Hauptförderschacht ist der Clark Shaft.

Gruß
Carsten

Einfach toll!
Wenn es nur nicht so weit weg wäre...

Nee, keine Angst - das Bild ist ja schon ein paar Monate alt.
Auch hier oben auf der Kalteiche sind es jetzt deutlich über 30°.
Kracht bestimmt heute noch ordentlich...

...trotzdem gefällt dieses Knipsbildchen vom einem kalten Winterabend aus meinem Bürofenster aber gerade im Moment irgendwie als willkommene Abkühlung...





Gruß
Carsten

@ Schienenbieger: Wo findet man das Gerüst?

Gruß
Carsten

Mir scheint, dass deine Tour aber irgendwie mehr mit Bergbau zu tun hatte als unsere :-)! Bei uns sind damals leider sehr viele Ausflüge ausgefallen, weil die Leute dort auf einmal Sicherheitsprobleme sahen... Na ja, sind ja alles nur Schnappschüsse von frei zugänglichem Gelände außerhalb der Anlag...

Kurz hinter Green River, Wyoming, drehte ein Schild zur "FMC Granger Mine", einem Sodawerk, magisch am Lenkrad - wenn ich "Mine" lese muss ich einfach abbiegen, selbst wenn es mittlerweile schon dunkle Nacht ist :-) http://img6.imageshack.us/img6/4682/bericht20.jpg Ein nächstes Z...

Hallo nochmal, nun gibt es aus der Serie einen weiteren Teil, der noch dazu "off topic", weil nur Tagebau und Transport, ist. Ich finde aber es passt trotzdem hier hin. Bedingt vorallem durch einen Krankheitsfall in der Familie hatte ich 2012 meinen "richtigen" Jahresurlaub ausfa...

Nach dem dienstlichen Teil hatte ich dann die Gelegenheit auf dem Rückweg als Urlaub einen Stopover in Toronto einzulegen. Wenn man ohnehin schon "drüben" ist sollte man das auch nutzen :-) Zuerst ging es per Bahn auf der Route des berühmten "Northlander" von Toronto nach Cochran...

So, nun habe ich endlich noch mal ein paar Bilder raus gesucht. Da es auf von der neuen Anlage Esterhazy K3 zu der Zeit noch nicht viel zu sehen gab mal 2 Links zu netten Filmen von unserem Endkunden: https://www.youtube.com/watch?v=ZEqgxi4dMBs https://www.youtube.com/watch?v=woKL-e1YJIE Am letzten ...

Was seh ich dann da - da hab ich eine Fortsetzung angekündigt und bis heute nicht erbracht...

Werde mich wohl in den nächsten Tagen mal drum kümmern falls Interesse an Bildern aus dem Ausland besteht.

Gruß
Carsten

Nimmt jemand von hier an Exkursion D04 oder S04 teil (muß ich also meinen Schreibtisch aufräumen)?

@markscheider: Bin gerade von Maribor aus nach Westen unterwegs. Allerdings befürchte ich das heute (Nieselregen und Nebel) für Fotos zb in Velenje und Hrastnik eher ein Radargerät erforderlich wäre... @Marcel: Nach Lappland mit dem Auto ist Wahnsinn. Nicht nur wegen dem Kraftstoff, auch wegen der F...

Leider ist mein Foto schon 2 oder 3 Jahre alt. Damals war der "Seebahnhof" in Bildmitte auf dem damsligen Damm quer durch den ehemaligen See noch die einzige Bahnzufahrt zum Werk. Mittlerweile wurde der See durch einen deutlich weiter nach rechts versetzten Damm wieder wiedermals deutlich ...

Hallo, die folgende PDF befasst sich zwar in erster Linie mit der Umlegung der Verkehrswege, enthält aber auch einige allgemeine Informationen zum Thema: http://www.trafikverket.se/PageFiles/82008/slutrapport_resecentrum_kiruna_12_02_02_webb.pdf Die Situation in Kiruna mit deutschen bergbaugebieten ...

Ich denke mal da werden wohl eher die Zeichnungs-Schreiberlinge vertikal gehört und waagerecht geschrieben haben...

Führungsgerüst in der Schachtkopfkaverne Gotthard Schacht 1.
Dürfte mittlerweile Geschichte sein.

Hier ein Auszug aus TAS ( Technische Anforderungen an Schacht- und Schrägförderanlagen ) 7.3.5. Führungselemente 7.3.5.1. Fördermittel und Gegengewichte müssen mit geeigneten Führungselementen versehen sein. Dies gilt nicht für Fördermittel von Befahrungs-, Hilfsfahr- und Notfahranlagen, soweit für...

Und ich hatte mich letztes Jahr auf einer südafrikanischen Anlage noch über das Schusswaffen-Verbotsschild an der Pförtnerbude gewundert...

Hallo, ende Juni/anfang Juli war ich mal etwas unterwegs, frei nach dem Motto "erst die Arbeit, dann das Vergnügen". Unterwegs zur Baustelle im Vorbeifahren ein Blick auf Esterhazy K1 http://img843.imageshack.us/img843/8058/60550092.jpg Und am Ziel der Dienstreise angekommen, der Esterhazy...

Zukünftig wird Schacht 1 (der bisherige Förderschacht) als einziehender Wetterschacht und zur Energieversorgung für die Bahn- und Tunneltechnik genutzt werden, Schacht 2 als ausziehender Wetterschacht. Dazu wird im Schacht 1 alles bisherige ausgebaut und eine Art den ganzen Schachtquerschnitt ausfül...

@Markscheider:
Hat das verlinkte pdf Deine Fragen geklärt?

Gruß
Carsten

Hatte gerade was im Fotowettbewerb eingestellt, aber erst nachher die Regeln durchgelesen (dass da nur ein Bild rein darf)... Na ja, wenn ich schon zu viele Bilder hochgeladen hatte stelle ich sie einfach mal hier rein :-) Die Bilder sind etwas über ein Jahr alt aber bald alles Geschichte. "TGV...

Von mir etwas aus der Schweiz - kaum mehr als ein Jahr her aber bald Geschichte:

2 Grubenpferde am Schachtfuß


Gruß
Carsten

Hallo, auch auf die Gefahr hin dass der Thread bereits weit unten im Forum gelandet ist - vielleicht fällt mein Eintrag ja doch noch jemandem auf. Bin gerade wieder über Euer Forum gestolpert und freue mich dass sich in diesem Threadtatsächlich mal jemand für Schachtfördertechnik interessiert :-) Ei...